Jaki olej najlepiej lać do Hyundaia i20?

Mam i20 1.0 T-GDi i przejechane ok. 80 tys km. Na ostatnim przeglądzie w ASO proponowali olej 5W-30, ale kumpel mówił, że 0W-20 może lepiej chronić silnik i obniżyć spalanie. Jeżdżę głównie po mieście, ale raz na jakiś czas robię trasę. Nie znam się dobrze na olejach – możecie coś doradzić, jaką lepkość i markę wybrać? 🙂

Jeśli to diesel 1.4 CRDi, to wybierz 5W-30 ACEA C3 spełniający normy BMW Longlife-04. Chroni filtr DPF i dobrze się sprawdza przy niskich spalaniach. 0W-20 w dieslu to raczej nie najlepszy pomysł.

Widzę dwa główne podejścia: 0W-20 lub 5W-30, zależnie od silnika i warunków, trzeba dobrać do specyfikacji.

Testowałem półsyntetyk za 60 zł, ale przy trasie zostawały osady, odpuściłem full synthe.

5W30 spoko, nic się nie dzieje od lat.

Producent w instrukcji serwisowej dla i20 1.0 T-GDi zaleca olej 0W-20 spełniający normę API SN/ACEA A5/B5. To zapewnia najlepsze smarowanie przy niskich temp i niższe spalanie. Wiele osób używa Mobil 1 ESP 0W-20 lub ORLEN Platinum 0W-20. Wymiany co 10-15 tys. km albo raz w roku. Zwróć uwagę, żeby mieć aprobatę Hyundai/Kia.

W ASO zawsze zalecają 5W30, u mnie działa.

Chyba kiedyś brałem półsyntetyk do i20, ale nie pamiętam marki.

Też się zastanawiam nad olejem do i20.

Używam Castrol EDGE 0W-20 od roku, silnik chodzi gładko i bez wibracji.

W zimie warto lać 0W-20, bo lepiej przepływa przy ujemnych temperaturach. Na lato spokojnie możesz przejść na 5W-30, który jest mniej płynny i chroni lepiej w wysokich temperaturach.

Mam to samo pytanie, ciekawe co odpiszą.

Jeżeli masz benzyniaka MPI 1.2, stosuj olej 5W-30 spełniający ACEA A3/B4 i API SN. Z doświadczenia to optymalny kompromis między ochroną i kosztem. Taki olej sprawdza się zarówno w mieście, jak i trasie. 0W-20 jest zalecany głównie do wersji T-GDi.

Nie znam się za bardzo, ale słyszałem o 5W30 od Valvoline.

Hyundai w ASO używa oryginalnego oleju o specyfikacji SN/GF-5, ale ogólnie wystarczy syntetyk 0W-20 z aprobatą KIA. Tańsze półsyntetyki raczej odpadają przy pełnym obciążeniu silnika.

Może ktoś potwierdzi, ale chyba 0W20 jest OK.

Sporo rad tu jest różnych, ja bym na początek sprawdził instrukcję w schowku i szukał oleju z wymaganą normą.

Mobil 1 0W-20 i zero problemów.

Po przejściu z 5W-30 na 0W-20 spadło mi spalanie o 0,3l/100km, więc warto spróbować.

Możesz też porównać półsyntetyk 5W-30 z pełnym syntetykiem 0W-20. W turbo warto iść w full synthetic, bo lepiej trzyma parametry dłużej i chroni turbinę.