Jakie objawy daje uszkodzony czujnik spalania stukowego?

Od kilku dni silnik w moim aucie szarpie pod obciążeniem i zapala się kontrolka check engine, w diagnostyce wyskoczył błąd P0325. Pod maską słychać też czasem delikatne stuki, zwłaszcza przy przyspieszaniu. Nie jestem pewien, czy to na pewno czujnik spalania stukowego, nigdy się tym nie zajmowałem. Ktoś miał podobną usterkę i może podpowiedzieć, jakie są typowe objawy uszkodzenia? Zastanawiam się, czy najpierw spróbować oczyścić wtyczkę czy od razu wymieniać czujnik 🙂

U mnie czyszczenie wtyczki pomogło na dwa tygodnie, potem wymiana i spokój

Jeśli czujnik spalania stukowego padnie, ECU nie będzie w stanie korygować momentu zapłonu i stąd te szarpnięcia. Najpierw zmierz rezystancję czujnika oraz napięcie referencyjne na wtyczce. Sprawdź też czy nie ma luzów w przewodach, bo często to one dają kod P0325.

Kiedyś po aktualizacji softu w ECU czujnik stukowy działał lepiej, ale i tak w końcu go zmieniłem bo error wracał

Typowe symptomy to nierówna praca na biegu jałowym, problemy z odpalaniem i gaśnięcie przy niskich obrotach. W live data podczas jazdy powinieneś zobaczyć dziwne skoki wartości sygnału czujnika stukowego, zamiast stabilnego odczytu.

Chyba warto też sprawdzić czy przewody od czujnika nie są przetarte, bo miałem coś takiego raz

Może warto też ogarnąć serwisowego i poprosić o live data podczas jazdy, żeby zobaczyć zachowanie czujnika

Wydaje mi się, że przy złym czujniku komputer ustawia po prostu zapłon na stałe i lecą szarpnięcia

Ja bym brał oryginał, bo tani zamiennik u mnie wariował i znowu wrócił błąd

Też się nad tym zastanawiam, bo mam identyczne objawy

Podbijam temat, może ktoś jeszcze coś dorzuci

Ja w Focusie 1.6 TDCi miałem P0325, wymieniłem czujnik i od razu pozbyłem się problemu ze szarpaniem przy przyspieszaniu