Jaki olej najlepiej sprawdzi się w kompresorze tłokowym?

Przez LwoMati · 04.07.2026, 11:50 · Przemysł i rolnictwo · 9 wyświetleń
Dodaj nowy temat Odpowiedz w tym temacie
Napisano 04.07.2026, 11:50
Potrzebuję porady. Mam kompresor tłokowy zakupiony kilka lat temu i do tej pory lałem zwykły olej silnikowy. Słyszałem, że lepiej używać specjalnego oleju do kompresorów, ale kompletnie nie wiem jaki konkretnie model czy lepkość wybrać. Czy ktoś może podzielić się doświadczeniem z olejami mineralnymi kontra syntetycznymi? Będę wdzięczny za każdą wskazówkę :)
Napisano 05.07.2026, 16:50
Może warto zerknąć w instrukcję producenta, tam często podają konkretne typy oleju.
Napisano 08.07.2026, 08:55
Przy dużym obciążeniu lepiej syntetyk o lepszej stabilności oksydacyjnej – zmniejsza osadzanie się laków.
Napisano 08.07.2026, 16:15
Chyba trzeba pilnować też temperatury oleju, bo jak za zimno to nie przepłynie.
Napisano 08.07.2026, 23:00
Hmm no nie wiem co wybrać...
Napisano 09.07.2026, 07:10
Zawsze lepiej kupić dedykowany olej do sprężarek niż eksperymentować.
Napisano 09.07.2026, 08:20
Ja miałem kompresor z olejem Castrol Aircol, spoko pracował, ale przy zimnie trzeba było dłużej nagrzewać.
Napisano 09.07.2026, 20:35
Podbijam temat, sam szukam odpowiedzi.
Napisano 10.07.2026, 12:10
U mnie Mobil Rarus starczył na ok. 1000 motogodzin bez problemu.
Napisano 10.07.2026, 14:55
Ja bym brał syntetyk ISO VG 100.
Napisano 11.07.2026, 14:35
Przy niskich temperaturach syntetyk naprawdę pomaga, bo olej nie gęstnieje tak bardzo.
Napisano 11.07.2026, 16:40
Sprawdź też klasę lepkości – większość producentów rekomenduje ISO VG 100 albo 150. Przy wyższej temperaturze pracy lepiej wybrać wyższą lepkość, żeby robić mniejsze odsączanie oleju.
Napisano 11.07.2026, 21:35
Po przejściu z mineralnego na syntetyk Fuchs Renolin od razu spadło zużycie kompresora.
Napisano 12.07.2026, 12:00
U mnie po dwóch latach mineralny się stał zgęstniały i musiałem wymieniać co pół roku.
Napisano 13.07.2026, 20:15
Chyba te 100-ki to dobry wybór, ale mogę się mylić.
Napisano 13.07.2026, 22:30
Ja lałem Shell Corena 100 i było ok.
Napisano 13.07.2026, 23:35
Olej mineralny jest tańszy, ale szybciej się utlenia i trzeba wymieniać co ok. 500–600 motogodzin. Syntetyk kosztuje więcej, ale wydłuża żywotność uszczelek i zmniejsza osady.
Napisano 16.07.2026, 15:50
Nie wiem czy mineralny nie zrobi więcej szkody, ktoś spoko syntetyk?
Napisano 21.07.2026, 09:00
Polecam też Fuchs Renocast 100.
Dodaj nowy temat Odpowiedz w tym temacie
Podobne wątki
Ostatnio przeglądający
6
Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz, a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.